Expectativa de Melhoria da SATA “Isto confirma um rumo que importa ter consistência. É este o meu apelo e o meu desejo. É que não seja apenas uma circunstância, embora neste negócio haja muita volatilidade, mas que possamos ter pelo menos um rumo consistente de melhoria e de recuperação”, afirmou. O presidente do Governo dos
Expectativa de Melhoria da SATA
“Isto confirma um rumo que importa ter consistência. É este o meu apelo e o meu desejo. É que não seja apenas uma circunstância, embora neste negócio haja muita volatilidade, mas que possamos ter pelo menos um rumo consistente de melhoria e de recuperação”, afirmou.
O presidente do Governo dos Açores, José Manuel Bolieiro, expressou hoje a expectativa de que os resultados do terceiro trimestre do grupo SATA representem um “rumo consistente de melhoria e recuperação” e “não sejam apenas circunstância”.
“Isto confirma um rumo que importa ter consistência. É este o meu apelo e o meu desejo. É que não seja apenas uma circunstância, embora neste negócio haja muita volatilidade, mas que possamos ter pelo menos um rumo consistente de melhoria e de recuperação”, reiterou.
José Manuel Bolieiro comentou os resultados da SATA em declarações à imprensa na sede da Presidência do Governo Regional (PSD/CDS-PP/PPM), em Ponta Delgada.
A companhia aérea Azores Airlines reportou prejuízos de 33,3 milhões de euros até setembro, conforme comunicado do Grupo SATA, que observa uma melhoria de 5% em relação aos primeiros nove meses de 2024.
No terceiro trimestre, a empresa registrou lucros de 7,8 milhões de euros, superando os lucros de 2,8 milhões de euros do mesmo período de 2024.
O líder do Governo dos Açores afirmou encarar os resultados do grupo de aviação com “satisfação”, mas também com “realismo”.
“Não fico depressivo quando em termos parciais aparece um número mais negativo, nem eufórico quando surge um número positivo. No caso da Azores Airlines, temos uma rentabilidade de 21%, e no caso da [SATA] Açores, de 23%. É um percurso”, afirmou.
Contudo, Bolieiro reconheceu que ainda persiste um “problema” com os resultados “acumulados” da Azores Airlines, companhia que está em privatização e que teve prejuízos de 33,3 milhões de euros até setembro.
“Neste acumulado, continuamos a ter um problema. Entretanto, sempre que há uma melhoria em cada número parcial, o problema vai diminuindo. O nosso objetivo é, claramente, de forma progressiva, diminuir o problema e transformar o negócio em rentável e sustentável. É isso que estamos a fazer”, acrescentou.
Referindo-se à posição da Câmara do Comércio e Indústria de Ponta Delgada, que expressou preocupação sobre a instabilidade que a mudança na administração da SATA pode provocar, o presidente do executivo açoriano garantiu que tem “feito tudo” para assegurar a “estabilidade”.
“É claro que mudanças de administração não favorecem. Podemos, apesar da mudança, garantir estabilidade. E com a mudança, até aumentar e fazer ‘upgrade’ de qualificações. É a minha expectativa”, declarou.
Em comunicado, o Grupo SATA indicou que o ano de 2025 “continua marcado por uma elevada competitividade no setor aéreo, com o mercado norte-americano mais contido em relação aos últimos anos, influenciado por fatores geopolíticos”, e que a empresa alterou no terceiro trimestre as rotas exploradas, priorizando operações domésticas, o que “resultou numa quebra de 11% no número de passageiros transportados e impactou a receita em cerca de 19%.”
Por outro lado, os custos operacionais da Azores Airlines diminuíram 27%, totalizando 89,4 milhões de euros, e o EBITDA (lucro antes de juros, impostos, depreciações e amortizações) subiu 21%, alcançando 25 milhões de euros até setembro.
O presidente da administração da SATA, Rui Coutinho, anunciou na terça-feira sua demissão, e o Governo dos Açores informou que nomeará o diretor financeiro, Tiago Santos, para a liderança do grupo de aviação.
Na quinta-feira, a Câmara do Comércio e Indústria de Ponta Delgada (CCIPD) manifestou preocupação com a alteração na presidência do conselho de administração da SATA, que ocorre antes da conclusão do processo de privatização em curso.

















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